Para diversión de los transeúntes, Domino’s Pizza está probando un robot de reparto en las calles de Berlín. Si bien los clientes responden al droide, según la compañía, tiene limitaciones.
Berlín (dpa) — Seis kilómetros por hora es un paso rápido a pie. Rápidamente te das cuenta de eso cuando tratas de seguir el ritmo del robot de entrega, mientras la caja con ruedas que llega hasta la cintura recorre las aceras de Berlín para entregar pizzas.
El robot es parte de un proyecto piloto en la capital alemana. Cuatro sensores y varias cámaras le dan al vehículo una vista de 360 grados. El robot reconoce cuando personas, cochecitos o perros se interponen en su camino y luego reduce su velocidad o se detiene por completo.
Sin embargo, no hay necesidad de temer al droide. Si bien puede entregar pedidos de forma completamente autónoma, la licencia emitida por la ciudad de Berlín obliga a las empresas que utilizan robots de entrega a garantizar que siempre haya un ser humano presente, capaz de tomar el control por control remoto.
Mientras tanto, un segundo empleado está sentado en una oficina en Berlín, monitoreando los movimientos del robot repartidor de pizzas en todo momento y listo para intervenir si es necesario.
Teniendo en cuenta que se supone que el robot es una solución a los cuellos de botella de personal en el mercado de servicios de entrega, la cantidad de actores humanos necesarios para este esfuerzo es bastante alta.
Sin embargo, la prueba, que durará varias semanas, se trata principalmente de recopilar datos y experiencia, dice Kathrin Rezac, quien supervisa el proyecto de prueba.
Domino’s Pizza: el experimento de un robot de reparto
El robot es fabricado por la empresa de software Teraki y la tecnología es la misma que se usa en los autos autónomos.
«En un futuro cercano, un empleado podrá observar y controlar muchos robots al mismo tiempo desde la distancia», dice el director ejecutivo de Teraki, Daniel Richart.
Ya sea para pizzas o paquetes, los proyectos piloto con robots de entrega o drones existen desde hace años.
Muchos gigantes de la industria han llevado a cabo pruebas, incluido el minorista en línea Amazon y la empresa de logística DHL, mientras que la empresa de entrega holandesa Just Eat Takeaway está probando el uso de drones de entrega en los Países Bajos e Irlanda.
Sin embargo, el uso a gran escala de dicha tecnología no parece estar más cerca.
«Hubo una gran cobertura de prensa sobre esto hace diez años», dice Boris Radke, portavoz de la empresa alemana de entrega de comestibles Flink. «Y si nos fijamos en dónde estamos hoy en día en la entrega: ni de cerca. El personal real sigue siendo, con diferencia, la mejor solución para las entregas».
El robot de Domino’s Pizza viene con limitaciones. Por ejemplo, solo puede entregar en un radio reducido del restaurante para que la comida no esté fría cuando llegue a la puerta del cliente.
Aun así, el interés en la entrega de robots entre el público es alto, dice Rezac de Domino. «Les damos a los clientes una opción cuando hacen un pedido en línea y muchos optan por el robot. Muchos están ansiosos por probarlo», dice.
Sigue siendo una pregunta abierta si la tecnología se utilizará en todos los ámbitos de la empresa y cuándo. No hay un calendario concreto.
Cuando se trata de tecnología autónoma, las empresas con su propio almacén o estructura logística en particular se fijan menos en la opción de entrega y más en los procesos que se llevan a cabo tras bambalinas.
Por lo tanto, probablemente pasará un tiempo antes de que los robots de pizza o los drones de entrega lleguen y llamen a su puerta.
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